Готовясь к появлению первенца, молодые родители задаются вопросом, какую же коляску все-таки купить. Кто-то гонится за модой, за свежими идеями, а кто-то отталкивается от цены, по принципу — «чем дороже, тем лучше».
На выбор влияют и другие факторы: удобство, комплектация, число опций, цветовая гамма, вес такого средства передвижения. Назвать модель самой лучшей коляски на свете попросту невозможно, ведь у каждой мамочки свои предпочтения и потребности. Чтобы не запутаться и не ломать голову в магазине, следует знать некоторые особенности данного товара, которые могут повлиять на ваш выбор.
Первая коляска – это коляска для новорожденного. В идеальном варианте она должна быть такой:
• прочной;
• иметь жесткое дно;
• максимально закрывать ребенка от холода, ветра, осадков;
• спальное место представляется широким, глубоким и свободным (в зимнее время люлька должна вмещать в себя одеяло или конверт вместе с укутанным малышом);
• ход должен быть плавным, не скрипеть;
• капюшон складывается беззвучно, имеет смотровое вентилируемое окошечко, плюс козырек от солнца;
• желательно, чтобы коляске была присуща перекидная ручка;
• по размерам – вмещаться беспрепятственно в лифт (если нет лифта, выбирайте наиболее легкую модель).
Производители предлагают следующие виды колясок:
1. Классическая коляска.
Плюс в том, что она позволяет укачивать малыша, не беря его на руки (можно раскачивать корпус в бок, можно вверх-вниз), имеет большую корзину для продуктов, достаточно высокая, глубокая и удобная для новорожденного.
Минусы: эти коляски в большинстве своем очень тяжелые и громоздкие, число опций увеличивается пропорционально цене на данную модель. Самый дешевый вариант будет включать лишь третью часть от необходимых параметров идеальной по требованию конструкции. Данный вид будет использоваться максимум до 7 месяцев, пока ребенок не научиться сидеть самостоятельно.
2. Универсальная модель. Так называемые коляски 2 в 1 или 3 в 1,на шасси можно установить как люльку, так и прогулочный блок, третья составляющая – автокресло.
Плюсы: такое средство передвижение рассчитано на малышей от 0 до 36 месяцев. Покатав кроху до 7-ми месяцев в люльке, вы спокойно устанавливаете прогулочный блок и пользуйтесь коляской дальше без лишних хлопот. Такие модели компактно складываются, шасси с легкостью войдет в багажник автомобиля, а люльки снабжены ручкой переноской, что позволяет при передвижении не беспокоить малыша. Устанавливаются оба блока в двух направлениях: лицом к маме и от нее. Прогулочный блок в большинстве моделей очень удобный, имеет большое спальное место, несколько положений спинки (вплоть до полностью горизонтального), теплую накидку на ноги, пятиточечные ремни безопасности и бампер. Колеса легко снимаются и моются, в комплекте еще может быть дождевик и москитная сетка.
Минусы: люльки в таких модификациях не очень большие, то есть — как раз до 7-8 месяцев. Капюшон не глубокий, с одной стороны – выглядит безумно аккуратно и мило, с другой – не закрывает от солнечных лучей, козырек не спасает. Коляска не позволяет укачивать ребенка. Колеса отстегиваются за счет заглушек, которые время от времени могут ломаться или теряться.
3. Коляска-трансформер. Она представляет собой прогулочный вариант со съемными дополнительными деталями. Тканевая сумка переноска располагается на спальном месте, при этом спинка разложена до горизонтального положения.
Плюсы: эти модели всесезонны, весят меньше, чем классические представители. Снабжены утепленным капюшоном, накидками на ноги, сумкой для мамы, дополнительными карманами на обшивке коляски, перекидной ручкой. Благодаря большим колесам, ей легко управлять и ездить по любым дорогам.
Минусы: сумка или конверт-переноска слишком тесны для малыша в зимнее время, когда нужно дополнительное одеяло, такая «люлька» прослужит едва ли до 6-ти, а то и 5-ти месяцев. После этого придется размещать малыша в прогулочном блоке в положении лежа, при этом, боковые части будут приоткрыты, продуваемы. Бампер устанавливается, когда малыш будет сидеть, до этого, катать в ней грудничка представляется немного опасным. Подвеска жесткая, каждый камень, словно маленький удар, такие модели чаще скрипят. Корзины по объему – не большие, низкие. Сама коляска даже в сложенном состоянии выглядит громоздкой и занимает много места.
Изучив всю доступную информацию и рассчитав свои финансовые возможности, отправляйтесь за покупками. Не стесняйтесь проверять коляски в деле. Разберите их, сложите, опять разложите, покатайте по магазину. Проверьте, исправны ли все кнопки, как ведут себя амортизаторы, не скрипит ли подвеска. Что входит в комплектацию выбранной модели, а что нет. Обязательно поинтересуйтесь наличием в продаже запчастей, таких как заглушки, шины, дождевики именно для вашей модификации. Попробуйте слегка поднять (осторожно!!!), пусть консультант покажет, как коляска ведет себя при спуске по ступенькам, отстегиваются и снимаются ли тканевые детали, для того, чтобы можно было их постирать. Не стесняйтесь, поверьте, это действительно серьезная покупка, как для вас, так и для вашего малыша.
